양방향 EV 충전을 위해 기아와 Wallbox 파트너십
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이 기사에서는 양방향 충전 제공 계획에 대한 Kia와 Wallbox의 소식을 공유할 예정이지만, V2X 기술에 익숙하지 않은 독자들에게 이에 대한 빠른 입문서를 제공하고 싶었습니다. 이미 다 알고 계시다면 끝까지 건너뛰셔도 됩니다!
EV는 ICE에 비해 매우 효율적이지만 이동하려면 여전히 많은 전력이 필요합니다. 일반적인 전자레인지는 요리하는 동안 약 1킬로와트(kW)의 전기를 필요로 합니다. 쿡탑은 시간이 조금 더 걸립니다. 더 큰 공간 히터는 약 1.3kW를 사용합니다. 전기 의류 건조기의 전력 소비량은 약 6kW이며 가정에서 전력 소비가 가장 높은 가전제품인 경우가 많습니다.
EV는 거기에서 시작하여 위로 올라갑니다. 전기자전거나 앱테라(Aptera) 오토사이클과 같이 정말 효율적인 것은 순항 속도로 이동하는 데 1.5kW만 필요할 수 있지만 Tesla나 Chevy Bolt와 같은 일반적인 EV는 고속도로 속도를 유지하는 데 20~40kW 정도가 필요합니다(적어도 속도 제한이 더 높은 미국 서부). 할머니의 속도로 가속하더라도 원하는 속도에 도달할 때까지 잠시 동안 100kW 이상의 전력이 필요할 수 있습니다.
그러나 전기 버스나 경철도 차량처럼 EV가 접근할 수 있는 모든 거리 위에 전선이 있는 것은 아닙니다. 어딘가에서 그 에너지를 얻어서 함께 포장해야 합니다. 집에서는 표준 15A 미국 벽면 소켓에서 최대 1.4kW를 얻을 수 있습니다. 레벨 2 충전을 사용하는 경우 3kW에서 19.2kW 사이에서 충전할 수 있으며 6~7kW 충전이 매우 일반적이며 일반적으로 저녁 식사, TV 시청, 수면, 아침 식사, 퇴근 중에 자동차를 충전할 수 있습니다. 준비됐어요 다시 가세요.
급속 충전소에서는 50~350kW의 전력을 사용하여 20~60분 만에 도로에 복귀할 수 있지만, 여전히 해당 전력을 배터리에 넣고 휴대해야 합니다.
합리적인 주행 거리를 가지려면 EV에는 대용량 배터리가 필요합니다. Nissan LEAF와 같은 저속 EV에는 600파운드 배터리가 필요합니다. Hummer EV와 같이 훨씬 더 큰 것에는 말 그대로 무게가 약 1톤에 달하는 배터리 팩이 있습니다. 대부분의 EV는 이 두 가지 극단 사이 어딘가에 속합니다.
하지만 이 큰 배터리의 슬픈 점은 대부분의 경우 사용하지 않는다는 것입니다. Uber 운전자이거나 운전이 많이 필요한 다른 사업을 운영하는 경우를 제외하고는 보통 사람이 하는 일을 하며 하루에 30마일만 운전하고 배터리는 200~300마일 이상 갈 수 있습니다. 평소보다 훨씬 더 많이 운전하는 드문 날입니다.
이는 하루 20~23시간 동안 대부분의 배터리가 전혀 사용되지 않고, 심지어 그 용량의 아주 작은 부분만 사용하고 있음을 의미합니다.
대형 EV 배터리 팩이 얼마나 비싼지, 그리고 이를 만드는 데 얼마나 많은 환경적 영향이 필요한지 고려할 때(이에도 불구하고 EV는 여전히 더 깨끗한 선택입니다) 귀중한 자원을 아무 것도 하지 않고 방치하고 있는 것입니다. 우리를 위해. 아마도 좋지 않을 것입니다.
EV 배터리 팩에는 많은 잠재적인 용도가 있습니다.
분명한 것은 에너지를 저장하는 데 사용될 수 있다는 것입니다. 자동차의 전원을 끌 방법이 없더라도 차량을 언제 충전할지에 대한 선택권이 있는 경우가 많습니다. 현명한 방법은 전력망 수요가 낮거나 재생 가능 에너지가 과잉일 때 충전하는 것입니다.
제가 즐겨 사용했던 또 다른 큰 용도는 백업 전원을 제공하는 능력입니다. 정전 중에 인버터를 12볼트 배터리에 연결하여 전력을 끌어오는 것은 쉽습니다. 차량은 작은 배터리를 가득 채운 상태로 유지하기 위해 큰 배터리에서 전력을 끌어오므로 실제로는 큰 배터리를 사용하게 됩니다. 정전 중에 냉장고를 한 번 7시간 동안 가동했는데, 닛산 리프 배터리의 1%만 소모해서 전력이 많이 남아요!
EV 배터리가 할 수 있는 또 다른 일은 전력망을 안정화하는 데 도움을 주는 것입니다. 수요가 가장 많은 기간에 전력을 빠르게 공급함으로써 전력 수요와 공급의 균형을 맞추고 다른 모든 사람을 위해 그리드 신뢰성을 유지하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 수요가 적은 시기에 이미 꽉 차서 앉아 있었다면 유틸리티 회사가 더러운 화석 연료 피커 플랜트에 덜 의존하는 데 도움이 될 수도 있습니다.